Licensed Engineers JAR 66 B1 en B2  

JAR66 B1 en B2 type B747/CF6/RR, MD11/CF6/PW, B767/CF6/PW, B737(CFM/V2500), F070, F050, F0100.

Het bedrijf
Onze opdrachtgever (marktleider) is een internationale organisatie binnen de luchtvaart industrie. De organisatie levert ervaren, productief en kwaliteitsbewust technisch personeel aan de luchtvaart industrie wereldwijd. De dienstverlening van deze organisatie bevat de totale uitvoering van het technisch onderhoud.

De Functie
Vliegtuigonderhoud aan specifieke vliegtuigtypen als B747/CF6/PW, MD11/CF6/PW, B767/CF6/PW, B737/CFM/V2500, F100/070/050.
Het controleren, aftekenen en vrijgeven van de vliegtuigen volgens de daarvoor geldende Part 66 en 145 bepalingen en regelgeving na de verschillende A + B inspecties.
In teamverband ondersteunen en begeleiden van je collega’s in de te verrichten onderhoudswerkzaamheden op bovengenoemde luchthavens waarbij jouw expertise en ervaring wordt verlangd.

Mechanisch
Je voert inspecties, reparaties, modificaties en controles uit op de mechanische systemen. Je bent verantwoordelijk (voor de aansturing van) het verwisselen van vliegtuigdelen en systemen, uitvoeren van reparaties aan primaire en secundaire systemen, het uitvoeren van diverse testen aan primaire en secundaire vlieginstallaties en afstelwerkzaamheden. Verder lokaliseer en verhelp je, conform de voorschriften, binnen je vakgebied en type(n) bevoegdheid storingen, aan de hand van werkpakketten/klachteninformatie. Eventueel bepaal je dat deze werkzaamheden uitgesteld kunnen worden teneinde de vliegtuigen in technisch en operationeel optimale status beschikbaar te stellen voor vluchtuitvoering.

Avionisch
Je voert inspecties, reparaties, modificaties en controles uit op de elektrische en elektronische systemen. Je bent verantwoordelijk (voor de aansturing van) het verwisselen van avionische componenten (cockpit systemen, etc.) Verder lokaliseer en verhelp je, conform de voorschriften, binnen je vakgebied en type(n) bevoegdheid storingen, aan de hand van werkpakketten/klachteninformatie. Eventueel bepaal je dat deze werkzaamheden uitgesteld kunnen worden teneinde de vliegtuigen in technisch en operationeel optimale status beschikbaar te stellen voor vluchtuitvoering.

Opleiding / Werkervaring
ROC/NLC-VOT en VOC. MTO Vliegtuigonderhoudstechniek.
Minimaal 5 – 8 jaar ervaring als GWK’er in mechanisch en / of avionisch vliegtuigonderhoud bij voorkeur in bovengenoemde vliegtuigtypen of anderzijds in de luchtvaartsector.
In het bezit van PART 66 B1 of B2 licentie.
In het bezit van een of meer van de volgende airframe/engine type ratings.:Voorkeur voor B747/CF6/PW, MD11/CF6/PW, B767/CF6/PW, B737/CFM/V2500, F100/70/50.
Bekendheid of bereidheid tot het uitvoeren van onderhoud aan bovengenoemde vliegtuigtypen middels praktijkgerichte training op de werkvloer en het volgen van trainingen in het buitenland.

Willen werken in een gemotiveerd team van jonge collega’s waarbij flexibiliteit, zelfstandigheid, teamspirit en het nemen van verantwoordelijkheid zijn vereist.
Je hebt aandacht voor kwaliteit, je hebt een groot verantwoordelijkheidsgevoel en je bent een teamspeler met een positieve instelling.Je beheerst de Nederlandse en Engelse taal op technisch gebied.
Je bent bereid tot het volgen van cursussen.
Het draaien van dag/avond/nachtdiensten behoort bij deze functie, ook in het weekend.

Lokatie
Luchthaven Schiphol

17452